Hastighetsmätare volvo 940 92
•
Volvo , , S/V90 () relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilent.e.x BA, K, E, F och så vidare
Moderator: Moderatorer
- mån 25 jul #
Halloj igen
Nu verkar min hastighetsmätare gett upp efter mycket regn och fukt. Antar att det beror på det iallafall för allt funkade innan den här jäkla regnperioden.
Idag när jag startade gick den upp till 80 sen ner till 0 (mest på 0 numer) och flimmrar lite emellanåt oavsett hur fort eller sakta jag än kör. Hade även liknande för nån vecka sen men det "självläkte" och jag glömde bort det
Verkar inte va nåt med huset eller kontakterna där, då jag dessutom nyligen lödat om alla punkter där med nytt tenn tom. och allt funkade prima efter det.
Sååvar ska jag leta? har hört något om en kontakt som typ hänger fritt vid bakaxeln där det lätt skvätter vatten och blir oxid o skit? Är det det hetaste eller finns det nåt annat typ nån säkring eller relä man ska kolla?
mvh
Nu verkar min hastighetsmätare gett upp efter mycket regn och fukt. Antar att det beror på det iallafall för allt funkade innan den här jäkla regnperioden.
Idag när jag startade gick den upp till 80 sen ner till 0 (mest på 0 numer) och flimmrar lite emellanåt oavsett hur fort eller sakta jag än kör. Hade även liknande för nån vecka sen men det "självläkte" och jag glömde bort det
Verkar inte va nåt med huset eller kontakterna där, då jag dessutom nyligen lödat om alla punkter där med nytt tenn tom. och allt funkade prima efter det.
Sååvar ska jag leta? har hört något om en kontakt som typ hänger fritt vid bakaxeln där det lätt skvätter vatten och blir oxid o skit? Är det det hetaste eller finns det nåt annat typ nån säkring eller relä man ska kolla?
mvh
Raka rör och öppna spjäll!
Vix
- Inlägg:
- Blev medlem: sön 08 aug
- Status: Off-line
- Kör: GL
- Ort: Malmö/GBG
gl
- Inlägg: 40
- &nbs
•
Hej!
Har en härlig i standardutförande utan turbo och ABS.
Nu har den gått ca mil samt hastighetsmätaren besitter lagt av.
Den kan ibland hoppa igång en stund för för att sedan ge upp igen.
Från start när felet uppstod, kunde jag knacka på mätaren och den gick igång och funkade tills jag stängde från motorn.
Nu existerar den ej samarbetsvillig alls. Men tidigare jag kunde påverka den med för att slå vid instrumentet, därför är ej felet inom givaren inom bakaxeln utan i själva instrumentet. Tankmätaren har ej funkat sedan jag köpte bilen, dock nu är kapabel den vandra upp mot halv tank vid början för för att sedan vandra mot tom efter någon minut igen.
Har begripet att dessa bilar samt har liknande problem tillsammans med hastighetsmätare var en lödning tycks artikel problemet.
Vore tacksam om någon har ett bild vid kretskortet på grund av en 94a så jag vet vilken lödning såsom behöver åtgärdas.
•
Exakt som OBELIX skriver.OBELIX wrote:Om kontakten i bakaxeln strular, eller ger konstiga signaler skulle ABS lampan börja lysa samtidigt. I alla fall på en , men det är väl samma lösning på
SKREV OBELIX
Och det är aldrig mätarna som krånglar, aldrig!
Det är dålig kvalite i kretskorten som skapar brott med glapp kontakt som följd.
Finns en duktig äldre herre i Örebro som brukar annonsera, han vet exakt vad han pysslar med.. minns tyvärr inte namnet på han eller firman, men han är expert på just 9-seriens instrument. (Jag ska forska vad han heter..)
Han brukar skicka ett instrumenthus utan hastighetsmätare vilket ger ett bra pris, och en instruktion hur du flyttar din gamla mätare till nya huset.
Då får du rätt mätarställning också.
Suvveränt!!
Funkade jäkla fint för mig och dem jag hört med.
EDITERAT: Fjugesta Billackering heter firman, Blocket annons nedan.
Jag rekommenderar detta gt bemötande också.
htm