Sjötofta järnväg

  • sjötofta järnväg
  • Sjötofta karta
  • Sjötofta

    • •

    Sjötofta

    Sjötofta är en småort i Tranemo kommun och kyrkbyn i Sjötofta socken i Västergötland. Invånarna uppgick till i antalet (vilket gjorde orten till tätort, en status den förlorade [5]).

    Sjötofta kyrka ligger i denna by.

    I Sjötofta finns ett omtalat gravfält kallat "Bruden och Brudgummen". Gravfältet innehåller flera domarringar.[6]

    Järnvägen Västra Centralbanan förband tidigare Sjötofta med omvärlden. Idag är stationen sydlig ändpunkt för de som cyklar dressin på den nedlagda järnvägen från Ambjörnarp (7 km norrut).

    Befolkningsutveckling

    [redigera | redigera wikitext]

    Befolkningsutvecklingen i Sjötofta –[7][8]
    År Folkmängd Areal (ha)

    &#;&#;

    &#;&#;

    		61

    &#;&#;

    		65

    &#;&#;

    		65

    &#;&#;

    		65

    &#;&#;

    		65**

    &#;&#;

    		22#

    &#;&#;

    		37#

    Anm.: Ny tätort Upphörde som tätort
    &#;** Som upphörd tätort (mindre än invånare)
    &#;# Som småort.

    Källor

    [redigera | redigera wikitext]

    1. ^ [ab] Statistiska småorter , befolkning, landareal, befolkningstäthet per småort, SCB, 28 november , läs online.[källa från Wikidata]
    2. ^Befolkning i tätorter , SCB, läs online, l

      •

      T44 inväntar avgång på bangården i Smålands Burseryd tillsammans vagnuttagningen ner till Landeryd. Z43 mot vänster tillhör Ekefors skrothandel. Foto den 2 femte månaden i året , Mattias Eriksson.
      Fakta
      • Trafik: Nedlagd, delvis dressincykling
      • Öppnad:
      • Spårvidd: mm
      • Längd: 40 km
      • Dubbelspår: Nej
      • Elektrifierad: Nej
      • Fjärrblockering: Nej
      • ATC: Nej

      Historia

      Halland och Västergötland var ett gång inom tiden sammanvävda genom den 13 mil långa järnvägen mellan Landeryd och Falköping via Limmared och Ulricehamn. Banan benämndes Västra centralbanan.

      Ulricehamns Järnväg köps in samt breddas

      Västra centralbanan (VCJ) öppnades och fanns alltså ett ganska sent tillkommen järnväg. Mellan Ulricehamn och Åsarp tog man dock ovan redan befintlig Ulricehamns Järnväg (UJ) vilket trafikerat dessa 37 kilometer ända sedan I samband med köpet breddades bandelen till normalspår eftersom Ulricehamns Järnväg byggdes med mm spårvidd. UJ sträckte sig vidare ifrån Åsarp mot Vartofta vid stambanan Nässjö-Falköping, men denna sträcka övertogs redan från Tidaholms Järnväg, en järnväg som på grund av övrigt öppnades samma tid som VCJ. Åsarp-Vartofta lades dock ned , bara elva tid efter breddningen.

      Nära koppling mot Halmsta
    3. sjötofta järnväg

      4. •

      Västra Centralbanan

      Västra Centralbanan är en till större delen nedlagd järnväg mellan Landeryd i Hallands län via sydvästra Jönköpings län och fram till Falköping i Västra Götalands län.

      Uppbyggnad

      [redigera | redigera wikitext]

      Järnvägen nybyggdes på sträckorna Landeryd−Ulricehamn och Åsarp−Falköping. Mellan Ulricehamn och Åsarp fanns Ulricehamns Järnväg sedan tidigare, som köptes in och breddades, eftersom spårvidden där var &#;mm och Västra Centralbanan byggdes med normalspår, &#;mm. Hela sträckan Landeryd−Falköping öppnades för trafik Västra Centralbanan kom senare att ingå i Halmstad–Nässjö Järnvägar och förstatligades tillsammans med den

      Nedläggning

      [redigera | redigera wikitext]

      Persontrafiken på sträckorna Landeryd–Sjötofta och Ulricehamn–Falköping lades ner Persontrafiken på bandelen Sjötofta–Ulricehamn lades ned Den sista godstrafiken på Västra Centralbanan upphörde , med undantag för bandelen Landeryd–Smålands Burseryd, där trafiken upphörde , och den enskilda godstrafiken mellan Ekefors och Smålands Burseryd (se nedan). [3][4]

      revs banan upp mellan Falköping och Limmared samt [5] mellan Limmared och Ambjörnarp.

      Ekefors Skrothandel övertog b